Dans la plupart des véhicules modernes, les phares ne sont plus composés de verre mais d’un matériau synthétique garni d’une fine pellicule de protection que l'on appel le POLYCARBONATE. Sous l’effet des rayons du soleil et de la pollution, ce revêtement se ternit et s’altère avec le temps.
L’oxydation et l’altération provoquent l’apparition d’un film opaque, avec pour conséquence, une  diminution de la puissance de l’éclairage, et une gêne sensible pour la vue et la sécurité lors d'une conduite de nuit.

De plus, l’aspect d’une voiture avec ses phares ternis n’est pas très esthétique et est doublement pénalisé en cas de contrôle de police, et lors du contrôle technique.

Le manque de clarté ou la perte de puissance du faisceau lumineux peut faire l'objet d'une contre visite au Contrôle Technique.

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